总的来说，目前国内轻卡基本采用的是egr+技术路线来达到国四，而重中型卡车基于硫含量高是中国国产柴油短期内难以克服的技术问题等原因，使用scr技术路线达到国四排放标准。作为scr不可或缺的一份子车用尿素的重要性自然不言而喻。
使用劣质尿素会给您的爱车带来哪些危害？
许多车友为了少花钱，在市场购买廉价尿素，或是用水稀释好的车用尿素，以达到省钱的目的。这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，甚至还让你多花钱。下面我们就来看下，到底有哪些危害：
1）损坏尿素泵
实际上车用尿素生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，但这样生产的车用尿素无法满足使用要求，属于不合格产品。用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低scr系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。
2)损坏尿素喷嘴
尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。
3)计量泵损坏
浓度不达标，将导致排放超标故障出现，最终体现为发动机扭矩立即降低，车辆无力，会升高溶液的冰点。在寒冷工况下，会导致计量泵冻坏。
具玉柴发动机服务站的工作人员介绍，如果使用劣质的尿素泵，损坏后维修成本相对较高，而且不保修，换一个尿素泵的价格基本在3000-4000左右。
总之，使用不合格尿素溶液，会造成尿素泵、喷嘴、催化剂等后处理系统部件损坏，给您带来不可小视的损失。所以，广州亿路洁化工郑重提示广大车主朋友们们，不要因小失大，应选择纯正的车用尿素溶液。

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